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एयर कंप्रेसर चालू नहीं होता या बार-बार रुकता है: निदान मार्गदर्शिका

जब एयर कंप्रेसर स्टार्ट नहीं होता या अचानक रुक जाता है, तो पहले अलार्म इतिहास पढ़ें, फिर इमरजेंसी-स्टॉप स्थिति, बिजली, फेज़ क्रम, ओवरलोड, तापमान, सिस्टम दबाव, रिमोट इंटरलॉक्स और ड्राइव स्थिति जांचें। बार-बार स्टार्ट करने के लिए मजबूर न करें।

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एयर कंप्रेसर चालू नहीं होता या बार-बार रुकता है: निदान मार्गदर्शिका

एक असफल स्टार्ट खराब स्टार्टर की बजाय सही सुरक्षात्मक प्रतिक्रिया हो सकती है। उच्च सिस्टम दबाव, एक रिमोट स्टॉप सिग्नल या रखरखाव इंटरलॉक मोटर संचालन को रोक सकते हैं। बिजली हटाने या अलार्म साफ करने से पहले इवेंट इतिहास सुरक्षित करें।

सामान्य लक्षण

  • स्टार्ट बटन का कोई प्रभाव नहीं है और कंट्रोलर स्टैंडबाय, स्टार्ट निषेधित या अपूर्ण इंटरलॉक दिखाता है।
  • कॉन्टैक्टर बंद हो जाता है लेकिन मोटर घूमती नहीं, या ब्रेकर या ओवरलोड तुरंत ट्रिप कर जाता है।
  • यूनिट संचालन के दौरान बिना ऑपरेटर की इनपुट के रुकती है और बिजली बहाल होने के बाद तापमान, वोल्टेज या सेंसर दोष दिखाती है।
  • कंप्रेसर बार-बार रुकता और फिर से शुरू होता है या केवल बिना लोड के चल सकता है।

डायग्नोस्टिक अनुक्रम

  1. किसी भी कंट्रोलर जानकारी को साफ करने से पहले सक्रिय अलार्म, इवेंट इतिहास, शटडाउन कारण और रनिंग घंटे की तस्वीर लें।
  2. पुष्टि करें कि इमरजेंसी स्टॉप छोड़ा गया है, गार्ड और रिमोट इंटरलॉक्स संतुष्ट हैं, ऑपरेटिंग मोड सही है, और कोई टाइमर या पर्यवेक्षी कंट्रोलर स्टॉप का आदेश नहीं दे रहा है।
  3. सिस्टम प्रेशर यह जांचें कि क्या स्टार्ट या लोड थ्रेशोल्ड से ऊपर है। कुछ मशीनें सही तरीके से प्रेशर गिरने का इंतजार करती हैं इससे पहले कि वे स्टार्ट करें।
  4. एक लाइसेंस प्राप्त इलेक्ट्रीशियन को मेन और कंट्रोल पावर, फ्यूज, ब्रेकर, फेज-सीक्वेंस रिले, कॉन्टैक्टर्स और मोटर-ओवरलोड स्थिति की जांच करनी चाहिए।
  5. निर्धारित करें कि क्या उच्च तापमान, निम्न तापमान, लुब्रिकेंट-स्तर, प्रेशर-सेंसर, फैन या ड्राइव दोष सक्रिय हैं। जब तक सुरक्षा स्थिति बनी रहती है, स्टार्ट करने के लिए जोर न दें।
  6. आइसोलेशन और डीप्रेशराइजेशन के बाद, मैनुअल का पालन करें यह पुष्टि करने के लिए कि एयर एंड और ड्राइव घूम सकते हैं और कोई जाम, तरल संचय या अत्यधिक यांत्रिक प्रतिरोध नहीं है।
  7. VSD यूनिट्स पर, ड्राइव कोड पढ़ें और STO सुरक्षा इनपुट्स, कम्युनिकेशन, डीसी-बस और मोटर-फीडबैक स्थिति की जांच करें।

सुधारात्मक कार्रवाई

  • इमरजेंसी-स्टॉप, गार्ड-स्विच, रिमोट-इंटरलॉक और कंट्रोल-मोड स्थितियों को बहाल करें और ऑपरेटर प्राधिकरण की पुष्टि करें।
  • सप्लाई, फेज सीक्वेंस, कंट्रोल फ्यूज, कॉन्टैक्टर या ओवरलोड मुद्दों को ठीक करने के बाद, एक नियंत्रित अनलोडेड स्टार्ट करें।
  • अलार्म को रीसेट करने से पहले तापमान, सेंसिंग, स्नेहन या यांत्रिक जाम का मूल कारण सही करें।
  • यदि इवेंट इतिहास कारण की पहचान नहीं करता है, तो कंट्रोलर डेटा एक्सपोर्ट करें और मॉडल के परिचित तकनीशियन से संपर्क करें।

कम्प्रेशर को रोकें और योग्य तकनीशियन को बुलाएं जब

  • ब्रेकर तुरंत ट्रिप हो जाता है, आर्किंग होती है, या मोटर बिना घूमे भनभनाती है।
  • एयर एंड को घुमाया नहीं जा सकता, एलिमेंट में तरल प्रवेश कर गया है, कपलिंग क्षतिग्रस्त है या धातु के टकराने की आवाज़ आती है।
  • वही सुरक्षा दोहराई जाती है या स्टार्टिंग के लिए सुरक्षा इंटरलॉक को बायपास करना पड़ेगा।

रोकथाम

  • कंट्रोलर पैरामीटर और अलार्म इतिहास को नियमित रूप से बैकअप करें।
  • शिफ्ट हैंडओवर पर शटडाउन कारणों को दर्ज करें और दोष जानकारी को कैप्चर करने से पहले मुख्य पावर को हटाने से बचें।
  • आपातकालीन स्टॉप, गार्ड स्विच, फेज़ मॉनिटरिंग और रिमोट इंटरलॉक्स का फंक्शन-टेस्ट करें।
  • लंबे शटडाउन के बाद निर्माता की संरक्षण और पुनः कमीशनिंग प्रक्रिया का पालन करें।

महत्वपूर्ण नोट

स्वचालित स्टैंडबाय, विलंबित स्टार्ट और आवश्यक दबाव मिलने पर रुकना सामान्य नियंत्रण फ़ंक्शन हो सकते हैं। त्रुटि का निदान करने से पहले मॉडल की स्टार्ट-अनुमति की स्थितियों और संचालन मोड को समझें।