एयर कंप्रेसर में उच्च/निम्न वोल्टेज या फेज खराबी: सुरक्षित जाँच मार्गदर्शिका
उच्च वोल्टेज, निम्न वोल्टेज, फेज़-हानि, फेज़ अनुक्रम या डीसी-बस ओवरवोल्टेज अलार्म के लिए, एक योग्य इलेक्ट्रिशियन को इनकमिंग वोल्टेज, फेज़ असंतुलन, कनेक्शन, ट्रांसफॉर्मर या जेनरेटर विनियमन और ड्राइव की जांच करनी चाहिए। सुरक्षा को कभी बायपास न करें या संचालन को मजबूर करने के लिए अलार्म सीमाओं को न बढ़ाएं।
· BOSAN
कंट्रोलर संदेश में उच्च वोल्टेज का उल्लेख हमेशा बिजली ग्रिड में लगातार बना रहने वाला अधिक वोल्टेज का मतलब नहीं होता। VSD कंप्रेसर पर यह डीसी-बस ओवरवोल्टेज को इंगित कर सकता है, जो पुनःजनरेटिव डीसलेरेशन, ब्रेकिंग-यूनिट की समस्या या गलत ड्राइव पैरामीटर के कारण होता है। पहले पहचानें कि अलार्म इनकमिंग सप्लाई, कंट्रोल सप्लाई, मुख्य मोटर या ड्राइव के अंदर से उत्पन्न हो रहा है, फिर नेमप्लेट और मॉडल-विशिष्ट मैनुअल के अनुसार इसका मूल्यांकन करें।
सामान्य लक्षण
- कंट्रोलर ओवरवोल्टेज, अंडरवोल्टेज, फेज़ हानि, गलत फेज़ अनुक्रम, फेज़ असंतुलन या ड्राइव डीसी-बस ओवरवोल्टेज की रिपोर्ट करता है।
- कंप्रेसर स्टार्टिंग के दौरान ट्रिप करता है, केवल लोड होने के बाद अलार्म देता है, या मुख्य रूप से जेनरेटर पावर पर या हल्की लोड वाली यूटिलिटी स्थितियों के दौरान फेल होता है।
- कॉन्टैक्टर खड़खड़ाते हुए अस्थिर रूप से खुलते-बंद होते हैं, कंट्रोलर रीबूट होता है, ड्राइव रुक जाता है, या तीन फेज़ करंट काफी भिन्न होते हैं।
- मोटर अधिक गर्म होती है या भनभनाती है, रोटेशन गलत होता है, या फ्यूज और सर्किट ब्रेकर बार-बार ऑपरेट होते हैं।
निदान अनुक्रम
- पूरा अलार्म कोड, ऑपरेटिंग स्टेट और समय रिकॉर्ड करें। पहचानें कि स्रोत कंप्रेसर कंट्रोलर है या वेरिएबल-स्पीड ड्राइव।
- कंप्रेसर, मोटर और ड्राइव नेमप्लेट की तुलना साइट के रेटेड वोल्टेज और आवृत्ति से करें। पुष्टि करें कि आदेशित विद्युत विन्यास आपूर्ति से मेल खाता है।
- एक लाइसेंस प्राप्त इलेक्ट्रीशियन को अनलोड और लोड की गई स्थितियों के तहत सभी तीन लाइन-टू-लाइन वोल्टेज को मापना चाहिए और नियंत्रक रीडिंग के साथ उनकी तुलना करनी चाहिए। फेज़ असंतुलन तथा वोल्टेज में क्षणिक गिरावट और उछाल की जाँच करें। स्वीकार्य सीमाओं के लिए मॉडल मैनुअल का उपयोग करें।
- विद्युत आपूर्ति अलग करके और वोल्टेज शून्य होने की पुष्टि करके इनकमिंग टर्मिनल, ब्रेकर, फ़्यूज़, कॉन्टैक्टर और केबल में ढीले कनेक्शन, गर्मी से क्षति, ऑक्सीकरण या अपर्याप्त चालक आकार की जाँच करें।
- ट्रांसफार्मर या जनरेटर की आपूर्ति के लिए, ट्रांसफार्मर टैप की स्थिति, जनरेटर AVR विनियमन, क्षमता और गतिशील प्रतिक्रिया की जांच करें। कंप्रेसर चालू करते समय तथा लोड और अनलोड होते समय वोल्टेज देखें।
- ड्राइव डीसी-बस ओवरवॉल्टेज के लिए, आने वाले वोल्टेज की जांच करें और ड्राइव के लिए योग्य तकनीशियन से गति घटाने का समय, गति-नियंत्रण सेटिंग्स, ब्रेकिंग रेसिस्टर या ब्रेकिंग यूनिट तथा मोटर डेटा सत्यापित करवाएँ।
- चरण-अनुक्रम रिले, नियंत्रण ट्रांसफार्मर और वोल्टेज-सेंसिंग सर्किट का निरीक्षण करें। यदि मापा वोल्टेज सामान्य है, लेकिन प्रदर्शित रीडिंग असामान्य है, तो सुरक्षा सीमा बदलने के बजाय सेंसिंग सर्किट को कैलिब्रेट या मरम्मत करें।
सुधारात्मक कार्रवाई
- यदि साइट वोल्टेज मशीन की अनुमत सीमा से बाहर है, तो कंप्रेसर को बंद रखें और बिजली आपूर्ति कंपनी, इलेक्ट्रीशियन या जनरेटर सेवा प्रदाता को आपूर्ति को सही करने के लिए कहें।
- ज़्यादा गरम होने, क्षतिग्रस्त या ढीले कनेक्शन और गलत तरीके से रेटेड घटकों को कस लें या बदलें, इसके बाद इन्सुलेशन और सुरक्षात्मक-पृथ्वी की जांच करें।
- फेज़ लॉस, गलत फेज़ अनुक्रम और असंतुलन के कारण दूर करें। नियंत्रित परीक्षण चलाने से पहले मोटर और कूलिंग-फैन रोटेशन को सत्यापित करें।
- ड्राइव पैरामीटर, ब्रेकिंग सर्किट और पावर-मॉड्यूल दोषों को उस ड्राइव मॉडल से परिचित कर्मियों द्वारा नियंत्रित किया जाना चाहिए। कभी भी सुरक्षा देरी न बढ़ाएं या ऑपरेशन को मजबूर करने के लिए अलार्म को मास्क न करें।
कम्प्रेसर को बंद करें और किसी योग्य तकनीशियन को बुलाएँ जब
- विद्युत आर्किंग, धुआँ, जलने की गंध, रंग बदल चुके टर्मिनल, बिजली के डिस्चार्ज की आवाज़ या कैबिनेट के अंदर संघनन हो।
- फेज वोल्टेज या करंट गंभीर रूप से असंतुलित है, ब्रेकर बार-बार ट्रिप करता है, या मोटर का घुमाव गलत है।
- आने वाला वोल्टेज सामान्य होने की पुष्टि हो गई है लेकिन ड्राइव बार-बार DC-बस ओवरवोल्टेज, अंडरवोल्टेज या पावर-मॉड्यूल फॉल्ट रिपोर्ट करता है।
रोकथाम
- सही रेटिंग वाले ब्रेकर, फेज-लॉस/फेज-सीक्वेंस प्रोटेक्शन और सर्ज प्रोटेक्शन का उपयोग करें, विश्वसनीय प्रोटेक्टिव अर्थिंग के साथ।
- पावर टर्मिनल, कॉन्टैक्टर्स और केबल कनेक्शनों का नियमित थर्मोग्राफिक निरीक्षण करें।
- जनरेटर सप्लाई पर पर्याप्त स्टार्टिंग और डायनामिक क्षमता प्रदान करें; VSD यूनिट्स के लिए हार्मोनिक और ग्राउंडिंग आवश्यकताओं का पालन भी करें।
- तुलना के लिए बेसलाइन नो-लोड और फुल-लोड वोल्टेज और करंट रीडिंग रखें।
महत्वपूर्ण नोट
मशीन मैनुअल में अनुमत वोल्टेज सीमा के स्थान पर किसी भी सार्वभौमिक प्रतिशत का उपयोग न करें। मोटर, कंट्रोलर और ड्राइव की सुरक्षा स्थितियां भिन्न हो सकती हैं, और निर्माता की सुरक्षा सीमाएं प्रभाव में रहनी चाहिए।