Alarme de température élevée du compresseur à vis : causes et contrôles
Lorsqu'un compresseur à vis signale une température de refoulement ou une température de sortie de l'élément de compression trop élevée, contrôler successivement la ventilation, les refroidisseurs, le lubrifiant, le ventilateur, le circuit d'eau de refroidissement, la vanne thermostatique et le capteur de température, sans réarmer plusieurs fois l'alarme avant d'en éliminer la cause.
· BOSAN
Une alarme à haute température signifie normalement que la chaleur de compression n’est pas éliminée efficacement, ou que le circuit de lubrifiant, le système de refroidissement ou la salle du compresseur est anormal. Les limites d’alarme varient selon le modèle, le lubrifiant et les réglages du contrôleur. Utiliser le manuel d’instructions et les relevés normaux historiques de la machine ; ne vous contentez pas d'effacer l'alarme et de poursuivre le fonctionnement de la machine.
Symptômes typiques
- Le contrôleur signale une température excessive au refoulement, à la sortie de l'élément de compression ou dans l'huile et coupe le compresseur.
- La température continue d’augmenter après le passage en charge, baisse lentement après le passage à vide, ou les alarmes se déclenchent à répétition par temps chaud ou à pleine charge.
- La salle du compresseur est excessivement chaude et l'air chaud rejeté par le refroidisseur est de nouveau aspiré à l'admission.
- Le lubrifiant est foncé ou sent le brûlé, ou le ventilateur de refroidissement ou le système d’eau de refroidissement ne fonctionnent pas normalement.
Séquence de diagnostic
- Notez l’heure de l’alarme, la température ambiante, la pression sous charge, le courant moteur et la tendance de la température avant l’arrêt. Déterminez si l’événement est une montée soutenue ou un saut de capteur peu plausible.
- Après l'arrêt, l'isolation, la dépressurisation et la confirmation que la pression du réservoir séparateur air/huile est nulle, vérifiez le niveau de lubrifiant exactement comme spécifié dans le manuel. Un niveau bas réduit la lubrification et l'évacuation de la chaleur ; un niveau excessif peut provoquer des problèmes de formation de mousse et de séparation.
- Inspectez les entrées d'air de la salle, les ouvertures d'évacuation, les conduits et les déflecteurs. Confirmez que l'air chaud d'évacuation ne peut pas recirculer vers l'admission du compresseur.
- Inspectez les tapis de filtre d'admission, le filtre d'entrée d'air et les surfaces externes du refroidisseur pour détecter toute restriction. Protégez les composants électriques pendant le nettoyage et n'essayez pas de pousser les débris plus profondément dans le cœur du refroidisseur.
- Confirmez la direction, la vitesse et la logique de commande du ventilateur de refroidissement. Vérifiez le contacteur du ventilateur, la courroie ou le variateur de vitesse le cas échéant.
- Sur les unités refroidies par eau, vérifiez la température d'entrée de l'eau de refroidissement, le débit, la pression différentielle et la qualité. Confirmez que les vannes sont ouvertes, les crépines dégagées et que l'échangeur de chaleur n'est pas entartré.
- Si la ventilation, le niveau de lubrifiant et le nettoyage externe sont satisfaisants, un technicien qualifié doit vérifier le filtre à huile, les restrictions internes du refroidisseur d'huile, la vanne thermostatique, la vanne d'arrêt d'huile, les fuites du circuit de lubrifiant et la précision du capteur de température.
Actions Correctives
- Restaurez une ventilation efficace de la salle et séparez l'air chaud d'évacuation de l'air d'admission ; redessinez les conduits si la capacité de rejet de chaleur installée est insuffisante.
- Utilisez le lubrifiant spécifié et corrigez le niveau en suivant la procédure approuvée. Un lubrifiant oxydé, émulsionné ou mélangé peut nécessiter un remplacement et le nettoyage du système.
- Nettoyez ou remplacez les filtres et refroidisseurs obstrués. Restaurez la température et le débit d'eau spécifiés sur les installations à refroidissement par eau.
- Après avoir réparé le ventilateur, la vanne thermostatique, le circuit de lubrifiant ou le capteur, vérifiez que les températures sont stables en fonctionnement à vide et en charge avant de remettre la machine en service continu.
Arrêtez le compresseur et appelez un technicien qualifié lorsque
- L'alarme revient peu de temps après le redémarrage ou la température augmente rapidement sans se stabiliser.
- Il y a une odeur de brûlé, de la fumée, un frottement métallique, une fuite importante de lubrifiant ou du lubrifiant carbonisé.
- L'élément de compression est difficile à faire tourner, le ventilateur de refroidissement est immobile, le débit d'eau de refroidissement est absent ou la précision du capteur ne peut pas être confirmée.
Prévention
- Enregistrer quotidiennement la température ambiante, la température de refoulement et la pression en charge afin d'établir une référence normale.
- Raccourcir les intervalles d'inspection des tapis filtrants, refroidisseurs et éléments filtrants dans des environnements poussiéreux ou à haute température.
- Maintenir séparés les chemins d'admission et d'évacuation de la salle du compresseur et garder dégagée la zone de sortie du refroidisseur.
- Entretenir le lubrifiant, le filtre à huile et le système thermostatique selon les heures de fonctionnement et l'état réel du lubrifiant.
Note importante
Les limites d'alarme, les procédures de niveau de lubrifiant, les spécifications de lubrifiant et le contrôle des ventilateurs diffèrent selon le fabricant et le modèle. Cet article indique des orientations de diagnostic et ne remplace pas le manuel d'exploitation et de maintenance spécifique au modèle.