Il compressore d'aria non si avvia o si arresta ripetutamente: guida alla diagnosi

Quando un compressore d'aria non si avvia o si ferma inaspettatamente, leggere prima la cronologia degli allarmi, quindi controllare lo stato dell'arresto di emergenza, l'alimentazione, la sequenza di fase, il sovraccarico, la temperatura, la pressione del sistema, i blocchi remoti e lo stato del azionamento. Non forzare avvii ripetuti.

2026-08-26 · BOSAN

Un avvio fallito può essere una risposta protettiva corretta piuttosto che un difetto dell'avviatore. L'alta pressione del sistema, un segnale di arresto remoto o un blocco di manutenzione possono impedire il funzionamento del motore. Conservare la cronologia degli eventi prima di interrompere l'alimentazione o cancellare gli allarmi.

Sintomi Tipici

• Il pulsante di avvio non ha effetto e il controllore mostra standby, avvio inibito o un interblocco non soddisfatto.
• Il contattore si chiude ma il motore non ruota, oppure l'interruttore o la protezione da sovraccarico scatta immediatamente.
• L'unità si ferma durante il funzionamento senza intervento dell'operatore e mostra un errore di temperatura, tensione o sensore dopo il ripristino dell'alimentazione.
• Il compressore si ferma e si riavvia ripetutamente o può funzionare solo senza carico.

Sequenza Diagnostica

1. Fotografare l'allarme attivo, la cronologia degli eventi, la causa dello spegnimento e le ore di funzionamento prima di cancellare qualsiasi informazione dal controllore.
2. Confermare che l'arresto di emergenza sia rilasciato, che le protezioni e gli interblocchi remoti siano soddisfatti, che la modalità operativa sia corretta e che nessun timer o controllore di supervisione stia comandando l'arresto.
3. Verificare se la pressione del sistema è al di sopra della soglia di avvio o di carico. Alcune macchine attendono correttamente che la pressione diminuisca prima di avviarsi.
4. Un elettricista autorizzato deve controllare l'alimentazione principale e di controllo, i fusibili, gli interruttori, il relè di sequenza delle fasi, i contattori e lo stato del sovraccarico del motore.
5. Determinare se le anomalie di alta temperatura, bassa temperatura, livello del lubrificante, sensore di pressione, ventilatore o azionamento rimangono attive. Non forzare l'avvio mentre rimane la condizione di protezione.
6. Dopo l'isolamento e la depressurizzazione, seguire il manuale per confermare che il gruppo vite e l'azionamento possano ruotare e che non ci siano bloccaggi, accumuli di liquido o resistenze meccaniche eccessive.
7. Sulle unità VSD, leggere il codice dell'azionamento e controllare gli ingressi di sicurezza STO, la comunicazione, lo stato del bus DC e il feedback del motore.

Azioni correttive

• Ripristinare le condizioni di arresto d'emergenza, interruttore di protezione, interblocco remoto e modalità di controllo e confermare l'autorizzazione dell'operatore.
• Dopo aver corretto problemi di alimentazione, sequenza delle fasi, fusibile di controllo, contattore o sovraccarico, eseguire un avvio controllato a vuoto.
• Correggere la causa principale di temperatura, sensori, lubrificazione o bloccaggio meccanico prima di resettare l'allarme.
• Se la cronologia degli eventi non identifica la causa, esportare i dati del controller e contattare un tecnico esperto del modello.

Fermare il compressore e chiamare un tecnico qualificato quando

• L'interruttore scatta immediatamente, si verificano archi o il motore ronza senza ruotare.
• Il gruppo vite non può essere girato, il liquido è entrato nell'elemento, l'accoppiamento è danneggiato o è presente un impatto metallico.
• La stessa protezione si ripete o l'avvio richiederebbe di bypassare un interblocco di sicurezza.

Prevenzione

• Eseguire regolarmente il backup dei parametri del controller e della cronologia degli allarmi.
• Registrare le cause di arresto durante il passaggio di turno ed evitare di rimuovere l'alimentazione principale prima che le informazioni sul guasto siano state catturate.
• Testare le funzioni di arresto di emergenza, gli interruttori di protezione, il monitoraggio delle fasi e i blocchi a distanza.
• Seguire la procedura del produttore per la conservazione e la rimessa in servizio dopo un lungo arresto.

Nota Importante

La modalità standby automatica, l'avvio ritardato e l'arresto al raggiungimento della pressione impostata possono essere funzioni di controllo normali. Comprendere le condizioni di avvio consentito e la modalità operativa del modello prima di diagnosticare un guasto.