BOSAN

Guasto di sovratensione/sottotensione o di fase del compressore d'aria: guida alla verifica in sicurezza

Per allarmi di alta tensione, sottotensione, perdita di fase, sequenza di fase o sovratensione del bus DC, un elettricista qualificato deve controllare la tensione in ingresso, lo squilibrio di fase, le connessioni, la regolazione del trasformatore o del generatore e il azionamento. Non bypassare mai la protezione o aumentare i limiti di allarme per forzare il funzionamento.

· BOSAN

Guasto di sovratensione/sottotensione o di fase del compressore d'aria: guida alla verifica in sicurezza

Un messaggio del controller che segnala alta tensione non significa sempre sovratensione sostenuta della rete. Nei compressori VSD può indicare sovratensione del bus DC causata da decelerazione rigenerativa, problema dell'unità di frenatura o parametri del azionamento non corretti. Prima identificare se l'allarme proviene dall'alimentazione in ingresso, dall'alimentazione di controllo, dal motore principale o all'interno del azionamento, quindi valutarlo rispetto alla targhetta e al manuale specifico del modello.

Sintomi Tipici

  • Il controller segnala sovratensione, sottotensione, perdita di fase, sequenza di fase errata, squilibrio di fase o sovratensione del bus DC del azionamento.
  • Il compressore scatta durante l'avviamento, segnala solo allarme dopo il passaggio a carico, o si guasta principalmente con alimentazione da generatore o durante periodi di basso carico dalla rete.
  • I contattori scattano ripetutamente, il controller si riavvia, il azionamento si ferma, o le correnti delle tre fasi differiscono significativamente.
  • Il motore si surriscalda o ronza, la rotazione è errata, o i fusibili e gli interruttori operano ripetutamente.

Sequenza Diagnostica

  1. Registrare il codice completo dell'allarme, lo stato operativo e l'orario. Identificare se la fonte è il controller del compressore o l'azionamento a velocità variabile.
  2. Confrontare le targhette del compressore, del motore e dell'azionamento con la tensione e la frequenza nominali del sito. Confermare che la configurazione elettrica ordinata corrisponda alla fornitura.
  3. Un elettricista autorizzato dovrebbe misurare tutte e tre le tensioni tra linee in condizioni di carico e senza carico e confrontarle con la lettura del controller. Controllare squilibrio di fase, cali transitori e sovratensioni. Utilizzare il manuale del modello per i limiti consentiti.
  4. Dopo l'isolamento e la verifica della tensione nulla, ispezionare i morsetti in ingresso, l'interruttore, i fusibili, i contattori e i cavi per allentamenti, danni da calore, ossidazione o sezione del conduttore inadeguata.
  5. Per alimentazioni da trasformatore o generatore, controllare la posizione del commutatore di prese del trasformatore, la regolazione AVR del generatore, la capacità e la risposta dinamica. Osservare la tensione durante l'avviamento e il passaggio del compressore a carico e a vuoto.
  6. Per sovratensioni sul bus DC dell'azionamento, controllare la tensione in ingresso e far verificare da un tecnico qualificato per l'azionamento il tempo di decelerazione, le impostazioni di controllo velocità, la resistenza di frenatura o l'unità di frenatura e i dati del motore.
  7. Ispezionare il relè di sequenza di fase, il trasformatore di controllo e il circuito di rilevamento della tensione. Se la tensione misurata è normale ma il display non lo è, calibrare o riparare il circuito di rilevamento invece di modificare i limiti di protezione.

Azioni correttive

  • Se la tensione del sito è al di fuori dell'intervallo consentito della macchina, mantenere il compressore fermo e far correggere l'alimentazione dal fornitore di energia elettrica, dall'elettricista o dal fornitore del generatore.
  • Stringere o sostituire connessioni surriscaldate, danneggiate o allentate e componenti con caratteristiche nominali non adeguate, seguiti da verifiche di isolamento e di messa a terra di protezione.
  • Correggere le cause di perdita di fase, sequenza e squilibrio. Verificare la rotazione del motore e della ventola di raffreddamento prima di un test controllato.
  • Parametri dell'azionamento, circuiti di frenatura e guasti del modulo di potenza devono essere gestiti da personale familiare con quel modello di azionamento. Non estendere mai i ritardi di protezione o mascherare l'allarme per forzare il funzionamento.

Arrestare il compressore e chiamare un tecnico qualificato quando

  • Si verifica arco elettrico, fumo, odore di bruciato, terminali scoloriti, rumore di scarica elettrica o condensa all'interno dell'armadio.
  • La tensione o corrente di fase è seriamente sbilanciata, l'interruttore scatta di nuovo o la rotazione del motore è errata.
  • La tensione in entrata è confermata normale ma il variatore segnala ripetutamente sovratensione o sottotensione sul bus DC o un guasto al modulo di potenza.

Prevenzione

  • Utilizzare interruttori correttamente dimensionati, protezione contro mancanza/fase invertita e protezione contro sovratensioni, con messa a terra affidabile.
  • Eseguire ispezioni termografiche periodiche dei terminali di alimentazione, dei contattori e delle connessioni dei cavi.
  • Fornire capacità sufficiente di avvio e dinamica per le forniture dai generatori; per le unità VSD seguire anche i requisiti armonici e di messa a terra.
  • Mantenere letture di tensione e corrente a vuoto e a pieno carico come base di confronto.

Nota Importante

Non applicare una percentuale universale al posto dell'intervallo di tensione consentito dal manuale della macchina. Le condizioni di protezione di motore, controllore e variatore possono differire, e i limiti di protezione del produttore devono rimanere in vigore.