BOSAN

Воздушный компрессор не запускается или часто останавливается: руководство по диагностике

Если компрессор не запускается или неожиданно останавливается, сначала прочитайте историю сигнализации, затем проверьте состояние аварийного останова, питание, фазовую последовательность, перегрузку, температуру, давление в системе, удалённые блокировки и состояние привода. Не пытайтесь принудительно запускать компрессор повторно.

· BOSAN

Воздушный компрессор не запускается или часто останавливается: руководство по диагностике

Неудачный запуск может быть правильным защитным ответом, а не дефектным стартером. Высокое давление в системе, дистанционный сигнал стопа или блокировка технического обслуживания могут мешать работе двигателя. Сохраняйте историю событий перед отключением питания или устранением сигнализации.

Типичные симптомы

  • Кнопка запуска не действует, контроллер показывает режим ожидания, запрет запуска или неудовлетворённую блокировку.
  • Контактор замыкается, но мотор не вращается, либо автомат или перегрузка сразу срабатывают.
  • Устройство останавливается во время работы без вмешательства оператора и показывает температуру, напряжение или сбой датчика после восстановления питания.
  • Компрессор неоднократно останавливается и перезагружается или может работать только на холостом ходу.

Диагностическая последовательность

  1. Сфотографируйте активную тревогу, историю событий, причину остановки и наработку в часах, прежде чем очищать информацию о контроллере.
  2. Убедитесь, что кнопка аварийного останова разблокирована, условия защитных ограждений и дистанционных блокировок выполнены, режим работы правильный, и ни таймер, ни контроллер не дают команды «стоп».
  3. Проверьте, превышает ли давление в системе порог запуска или нагрузки. Некоторые машины корректно ждут падения давления перед стартом.
  4. Лицензированный электрик должен проверить основное и управляющее питание, предохранители, автоматические выключатели, реле последовательности фаз, контакторы и состояние перегрузки двигателя.
  5. Определите, активны ли еще ошибки высокого или низкого температурного режима, уровня смазки, датчиков давления, вентилятора или привода. Не пытайтесь запустить машину, пока защитное условие сохраняется.
  6. После изоляции и сброса давления следуйте руководству, чтобы убедиться, что винтовой блок и привод могут вращаться, и отсутствуют заедания, накопление жидкости или чрезмерное механическое сопротивление.
  7. На компрессорах с частотно-регулируемым приводом (VSD) прочитайте код привода и проверьте безопасные входы STO, связь, состояние шины постоянного тока и обратную связь по двигателю.

Корректирующие действия

  • Восстановите состояние кнопки аварийной остановки, защитного переключателя, дистанционной блокировки и режима управления и подтвердите авторизацию оператора.
  • После устранения проблем с подачей питания, последовательностью фаз, управляющим предохранителем, контактором или перегрузкой выполните один контролируемый запуск без нагрузки.
  • Устраните первопричину проблем температуры, датчиков, смазки или механического заедания перед сбросом тревоги.
  • Если история событий не выявляет причину, экспортируйте данные контроллера и обратитесь к технику, знакомому с данной моделью.

Остановите компрессор и вызовите квалифицированного техника в случаях:

  • Автоматический выключатель срабатывает немедленно, наблюдаются искры, или двигатель гудит, не вращаясь.
  • Невозможно повернуть винтовой блок, внутрь элемента попала жидкость, повреждена муфта или имеется металлический удар.
  • Та же защита срабатывает повторно или для старта потребуется обойти защитное блокирование.

Профилактика

  • Регулярно делайте резервное копирование параметров контроллера и истории аварийных сигналов.
  • Фиксируйте причины остановки на смене и избегайте отключения основного питания до того, как будет зафиксирована информация о неисправности.
  • Проводите функциональное тестирование аварийных остановов, защитных переключателей, контроля фаз и дистанционных блокировок.
  • Следуйте процедуре консервации и повторного ввода в эксплуатацию производителя после длительной остановки.

Важное примечание

Автоматический режим ожидания, задержка запуска и остановка при достижении давления могут быть нормальными управляющими функциями. Понимайте условия разрешения запуска модели и режим работы перед диагностикой неисправности.