Apă în aerul comprimat sau punct de rouă sub presiune ridicat: cauze și diagnosticare
Apa din aerul comprimat este legată de obicei de răcirea ulterioară, evacuarea condensului din rezervor, capacitatea uscătorului, drenajele automate, condițiile ambientale sau răcirea conductelor din aval. Măsurați punctul de rouă sub presiune și inspectați sistemul secțiune cu secțiune pentru a identifica unde apare umiditatea.
· BOSAN

Aerul se încălzește în timpul comprimării și vaporii de apă se condensează pe măsură ce se răcesc. O cantitate mare de condens nu înseamnă automat că uscătorul a eșuat. Întrebările cheie sunt unde apare lichidul și dacă punctul de rouă sub presiune real corespunde cerinței procesului. O singură observație a drenajului nu poate determina performanța sistemului.
Simptome tipice
- Cantități mari de apă lichidă sunt evacuate din rezervorul de aer, filtrele de linie sau punctul de producție.
- Un uscător frigorific raportează punct de rouă ridicat, punctul de rouă la ieșirea unui uscător cu desicant crește sau citirea fluctuează excesiv.
- Supapele pneumatice corodează, vopseaua prezintă defecte de apă, produsul devine umed sau conductele exterioare îngheață iarna.
- Drenajele automate nu evacuează, scurg aer continuu sau primesc presiune inversă din liniile de drenaj comune.
Secvența de diagnostic
- Identificați dacă apa apare înainte/după răcitorul ulterior, la rezervorul de aer, înainte/după uscător sau la punctul de utilizare îndepărtat. Înregistrați temperatura ambientală, temperatura la intrarea uscătorului, debitul și presiunea.
- Verificați performanța transferului de căldură al răcitorului final și separatorul de apă. Confirmați că aerul comprimat este răcit conform proiectului și că cea mai mare parte a condensului este îndepărtată înainte de uscător.
- Inspectați purjoarele automate și conductele de evacuare a condensului de la rezervoare, filtre și uscătoare. Eliminați blocajele și asigurați-vă că liniile separate de evacuare nu se pot presuriza reciproc și nu permit refluxul din una în alta.
- Comparați debitul nominal al uscătorului cu debitul maxim efectiv și aplicați factorii de corecție pentru temperatura de intrare, temperatura ambientală și presiunea de lucru. Operarea peste capacitatea nominală reduce semnificativ capacitatea de uscare.
- Pentru uscătoare frigorifice inspectați sistemul de refrigerare, schimbătoarele de căldură, ventilatorul și protecția împotriva înghețului; pentru uscătoarele cu desicant inspectați supapele de schimbare, aerul de purjare, amortizoarele de zgomot, desicantul și senzorul de punct de rouă. Lucrul cu agent frigorific necesită personal de service calificat.
- Măsurați punctul de rouă sub presiune cu un instrument calibrat de gamă adecvată. Prezența apei lichide sau contaminarea cu ulei poate face un senzor inexact.
- Verificați dacă conductele în aval trec printr-o zonă mai rece decât ieșirea uscătorului. Răcirea sub punctul de rouă sub presiune cauzează condensare nouă chiar și atunci când ieșirea uscătorului este normală.
Acțiuni corective
- Restabiliți răcirea finală și separarea apei și asigurați o evacuare automată fiabilă la rezervoare și filtre.
- Curățați sau reparați uscătorul frigorific sau redimensionați-l pentru condițiile reale; utilizați un sistem de desicant adecvat acolo unde se cere un punct de rouă mai scăzut.
- Înlocuiți desicantul epuizat, filtrele înfundate și purjoarele defecte și calibrați senzorul de punct de rouă.
- Izolați conductele reci sau aplicați încălzire însoțitoare și mențineți un punct de rouă sub presiune sub cea mai scăzută temperatură a conductei așteptată, cu o marjă corespunzătoare.
Opriți compresorul și apelați un tehnician calificat când
- Apa lichidă ajunge într-un proces unde calitatea produsului sau siguranța este afectată.
- Conductele exterioare, purjoarele sau un uscător frigorific sunt blocate de gheață.
- Scurgeri de agent frigorific, un compresor se supraîncălzește sau componentele ce conțin presiune și cele pentru drenaj necesită demontare.
Prevenire
- Monitorizați condițiile de intrare ale uscătorului, punctul de rouă sub presiune de ieșire și funcționarea drenajului.
- Recalculați răcirea ulterioară, stocarea, filtrarea și capacitatea de uscare atunci când producția se extinde.
- Testați regulat drenurile automate și eliminați condensatul uleios conform cerințelor de mediu.
- Stabiliți punctul de rouă sub presiune țintă pornind de la cea mai mică temperatură a țevii așteptată pe tot parcursul anului.
Notă importantă
Punctul de rouă atmosferic și punctul de rouă sub presiune nu sunt aceeași valoare. Achiziția, acceptarea și diagnosticul trebuie să precizeze presiunea de măsurare, temperatura, debitul și baza punctului de rouă.