O compressor de ar não arranca ou para repetidamente: guia de diagnóstico
Quando um compressor de ar não liga ou para inesperadamente, leia primeiro o histórico de alarmes, depois verifique o estado do botão de paragem de emergência, energia, sequência de fases, sobrecarga, temperatura, pressão do sistema, intertravamentos remotos e estado do acionamento. Não force arranques repetidos.
· BOSAN
Um arranque falhado pode ser uma resposta de proteção correta e não um defeito do dispositivo de partida. Pressão elevada no sistema, um sinal de paragem remota ou um intertravamento de manutenção podem impedir a operação do motor. Preserve o histórico de eventos antes de desligar a energia ou limpar alarmes.
Sintomas Típicos
- O botão de arranque não tem efeito e o controlador mostra standby, arranque inibido ou um intertravamento não satisfeito.
- O contactor fecha mas o motor não roda, ou o disjuntor ou sobrecarga dispara imediatamente.
- A unidade para durante a operação sem ação do operador e mostra um defeito de temperatura, tensão ou sensor após a restauração da energia.
- O compressor para e arranca repetidamente ou só consegue funcionar sem carga.
Sequência de Diagnóstico
- Fotografe o alarme ativo, o histórico de eventos, a causa da paragem e as horas de funcionamento antes de limpar qualquer informação do controlador.
- Confirme que o botão de emergência está libertado, as proteções e intertravamentos remotos estão satisfeitos, o modo de operação está correto e nenhum temporizador ou controlador supervisor está a comandar a paragem.
- Verifique se a pressão do sistema está acima do limite de arranque ou de carga. Algumas máquinas aguardam corretamente que a pressão diminua antes de arrancar.
- Um eletricista licenciado deve verificar a alimentação principal e de controlo, fusíveis, disjuntores, relé de sequência de fases, contactores e estado de sobrecarga do motor.
- Determine se falhas de alta temperatura, baixa temperatura, nível de lubrificante, sensor de pressão, ventilador ou acionamento permanecem ativas. Não force o arranque enquanto a condição de proteção permanecer.
- Após isolamento e despressurização, siga o manual para confirmar que o elemento compressor e o acionamento podem girar e que não há bloqueio, acumulação de líquido ou resistência mecânica excessiva.
- Em unidades VSD, leia o código do acionamento e verifique as entradas de segurança STO, comunicação, barramento DC e estado de retorno do motor.
Ações Corretivas
- Restabeleça as condições de paragem de emergência, interruptor de proteção, intertravamento remoto e modo de controlo e confirme a autorização do operador.
- Após corrigir problemas de alimentação, sequência de fases, fusível de controlo, contactor ou sobrecarga, realize um arranque controlado sem carga.
- Corrija a causa raiz de problemas de temperatura, deteção, lubrificação ou travamento mecânico antes de reinicializar o alarme.
- Se o histórico de eventos não identificar a causa, exporte os dados do controlador e contacte um técnico familiarizado com o modelo.
Pare o Compressor e Chame um Técnico Qualificado Quando
- O disjuntor desliga imediatamente, ocorre arco elétrico, ou o motor emite um zumbido sem girar.
- O elemento compressor não pode ser girado, líquido entrou no elemento, o acoplamento está danificado ou há impacto metálico.
- A mesma proteção se repete ou o arranque exigiria contornar uma intertravamento de segurança.
Prevenção
- Faça cópia de segurança dos parâmetros do controlador e do histórico de alarmes regularmente.
- Registe as causas de paragem durante a passagem de turno e evite desligar a alimentação principal antes de serem capturadas as informações sobre a falha.
- Teste funcionalmente os botões de paragem de emergência, os interruptores de proteção, a monitorização de fases e os bloqueios remotos.
- Siga o procedimento do fabricante para preservação e reinício após uma longa paragem.
Nota Importante
A espera automática, o arranque retardado e a paragem com pressão satisfeita podem ser funções normais de controlo. Compreenda as condições de permissão de arranque do modelo e o modo de operação antes de diagnosticar uma falha.