Sprężarka powietrza nie uruchamia się lub wielokrotnie zatrzymuje: przewodnik diagnostyczny
Gdy sprężarka powietrza nie uruchamia się albo zatrzymuje niespodziewanie, najpierw przeczytaj historię alarmów, następnie sprawdź stan przycisku awaryjnego zatrzymania, źródło zasilania, kolejność faz, przeciążenie, temperaturę, ciśnienie w systemie, zdalne blokady i stan napędu. Nie wymuszaj wielokrotnego uruchamiania.
· BOSAN

Nieudane uruchomienie może być prawidłową reakcją ochronną, a nie wadliwym rozrusznikiem. Wysokie ciśnienie w systemie, sygnał zdalnego zatrzymania lub blokada serwisowa mogą uniemożliwić pracę silnika. Zachowaj historię zdarzeń przed odłączeniem zasilania lub wyczyszczeniem alarmów.
Typowe objawy
- Przycisk startu nie działa, a kontroler pokazuje tryb gotowości, start zablokowany lub niespełnioną blokadę.
- Stycznik zamyka się, ale silnik nie obraca się lub wyłącznik nadprądowy czy przeciążeniowy wyzwala się natychmiast.
- Jednostka zatrzymuje się podczas pracy bez ingerencji operatora i pokazuje błąd temperatury, napięcia lub czujnika po przywróceniu zasilania.
- Sprężarka wielokrotnie się zatrzymuje i uruchamia ponownie lub może pracować tylko bez obciążenia.
Sekwencja diagnostyczna
- Zrób zdjęcie aktywnego alarmu, historii zdarzeń, przyczyny zatrzymania i godzin pracy przed wyczyszczeniem jakichkolwiek informacji w kontrolerze.
- Potwierdź, że przycisk awaryjnego zatrzymania jest zwolniony, osłony i zdalne blokady są spełnione, tryb pracy jest poprawny oraz żaden programator czasowy lub kontroler nadzorczy nie wydaje polecenia zatrzymania.
- Sprawdź, czy ciśnienie układu przekracza próg startowy lub obciążeniowy. Niektóre maszyny poprawnie czekają, aż ciśnienie opadnie, zanim ruszą.
- Licencjonowany elektryk powinien sprawdzić zasilanie główne i sterujące, bezpieczniki, wyłączniki, przekaźnik sekwencji fazowej, styczniki oraz stan przeciążenia silnika.
- Określ, czy usterki wysokiej lub niskiej temperatury, poziomu oleju, czujnika ciśnienia, wentylatora lub napędu pozostają aktywne. Nie wymuszaj rozruchu, dopóki utrzymuje się przyczyna zadziałania zabezpieczenia.
- Po izolacji i dekompresji postępuj zgodnie z instrukcją, aby potwierdzić, że stopień śrubowy i napęd mogą się obracać, a nie występuje zatarcie, gromadzenie się cieczy ani nadmierny opór mechaniczny.
- W jednostkach VSD odczytaj kod napędu i sprawdź wejścia bezpieczeństwa STO, komunikację, magistralę DC oraz sprzężenie zwrotne silnika.
Działania naprawcze
- Przywróć warunki zatrzymania awaryjnego, wyłącznika osłony, zdalnego blokowania oraz trybu sterowania oraz potwierdź autoryzację operatora.
- Po skorygowaniu problemów z zasilaniem, sekwencją fazową, bezpiecznikiem sterującym, stycznikiem lub przeciążeniem, wykonaj jeden kontrolowany, nieobciążony start.
- Przed skasowaniem alarmu usuń przyczynę nieprawidłowej temperatury, błędu pomiaru, problemu ze smarowaniem lub zakleszczenia mechanicznego.
- Jeśli historia zdarzeń nie wskazuje przyczyny, wyeksportuj dane sterownika i skontaktuj się z technikiem zaznajomionym z modelem.
Zatrzymaj sprężarkę i zadzwoń po wykwalifikowanego technika, gdy
- Wyłącznik wyłącza się natychmiast, dochodzi do łuku lub silnik buczy bez obrotu.
- Stopień śrubowy nie może być obracany, ciecz dostała się do elementu, sprzęgło jest uszkodzone lub występuje uderzenie metalowe.
- To samo zabezpieczenie wyzwala się ponownie albo uruchomienie wymagałoby obejścia blokady bezpieczeństwa.
Zapobieganie
- Regularnie wykonuj kopię zapasową parametrów kontrolera i historii alarmów.
- Rejestruj przyczyny wyłączenia przy przekazaniu zmiany i unikaj odłączania głównego zasilania przed zarejestrowaniem informacji o usterce.
- Przetestuj funkcjonalnie awaryjne wyłączenia, wyłączniki ochronne, monitorowanie faz i blokady zdalne.
- Postępuj zgodnie z procedurą konserwacji i ponownego uruchomienia producenta po długim przestoju.
Ważna uwaga
Automatyczny tryb gotowości, opóźniony start i zatrzymanie po osiągnięciu ciśnienia mogą być normalnymi funkcjami sterowania. Zrozum warunki zezwolenia na start oraz tryb pracy modelu przed diagnozowaniem usterki.