اضافهبار یا اضافهجریان موتور کمپرسور هوا: مراحل بررسی
هشدار اضافهبار موتور را با بازنشانی پیدرپی رله اضافهبار برطرف نکنید. ولتاژ و جریان سهفاز، فشار دهش، گرفتگی مسیر ورودی و جداکننده، چرخش ایرند، روانکاری، کنتاکتورها و عایق موتور را بررسی کنید تا علت بار الکتریکی یا مکانیکی مشخص شود.
· BOSAN
حفاظت اضافهبار از ادامه گرم شدن موتور و کابلها در صورت جریان بیش از حد، از دست دادن فاز یا گیر مکانیکی جلوگیری میکند. بازنشانی بدون تشخیص میتواند گرفتگی قابلرفع فیلتر یا اتصال ناسالم را به آسیب موتور، درایو یا ایرند تبدیل کند.
علائم معمول
- دستگاه هنگام راهاندازی بلافاصله تریپ میکند، پس از زیر بار رفتن تریپ میکند، یا مدتی کار میکند و سپس حفاظت اضافهبار حرارتی عمل میکند.
- کنترلر اضافهبار موتور اصلی، جریان بیش از حد، گیرکردن یا دمای بالای موتور را گزارش میدهد.
- جریانهای فاز نامتعادل هستند، موتور وزوز میکند یا بیش از حد گرم میشود، یا کنتاکتورها و کابلها داغ میشوند.
- فشار تخلیه یا اختلاف فشار جداکننده بالا است، یا ایرند صدای سائیدگی شدید تولید میکند.
روند عیبیابی
- ثبت کنید که این رویداد در هنگام راهاندازی، بارگیری، بار کامل یا کاهش سرعت رخ میدهد، همراه با فشار، فرکانس، دمای محیط و جریان.
- یک برقکار مجاز باید پلاک موتور، تنظیمات اضافهبار و پارامترهای کنترلر را مقایسه کند، سپس ولتاژ و جریان سهفاز را اندازهگیری کند. از دست دادن فاز، عدم تعادل و افت ولتاژ در قطبهای کنتاکتور را بررسی کنید.
- اطمینان حاصل کنید که فشار دهش، فشار بیبار شدن و فشار برگشتی سیستم از محدودیت های مدل فراتر نمی روند. ترانسدیوسر فشار را با یک گیج کالیبره شده مقایسه کنید.
- اختلاف فشار را در فیلتر ورودی، شیر ورودی، فیلتر روغن و جداکننده هوا/روغن بررسی کنید. گرفتگی میتواند بار ایرند را افزایش دهد یا کنترل نادرست ایجاد کند.
- پس از خاموش شدن و کاهش فشار، دفترچه راهنما را دنبال کنید تا اطمینان حاصل شود که ایرند، کوپلینگ یا درایو تسمه ای آزادانه می چرخد. بلبرینگ ها، کشش تسمه ای، تراز و تداخل اجسام خارجی را بررسی کنید.
- نوع، سطح، وضعیت و گردش روان کننده را بررسی کنید. روانکاری ناکافی، ویسکوزیته نامناسب یا استارت سرد می تواند نیاز به گشتاور را افزایش دهد.
- در واحدهای VSD، تاریخچه خطاهای درایو را بخوانید و داده های موتور، زمان شتاب/کاهش سرعت، حداقل سرعت و خنک کاری را بررسی کنید. ممکن است نیاز به آزمایش عایق بندی و سیم پیچ باشد.
اقدامات اصلاحی
- قطع فاز، عدم تعادل ولتاژ، اتصالات نامناسب و تنظیمات نادرست اضافهبار را اصلاح کنید؛ اما هرگز تنظیمات را از حدود مجاز موتور و مجموعه کمپرسور بالاتر نبرید.
- تنظیمات صحیح فشار را برقرار کنید؛ فیلترهایی را که به حد مجاز افت فشار یا پایان عمر سرویس رسیدهاند تعویض کنید؛ شیر ورودی را که کامل باز نمیشود و مدار کنترلی را که دستگاه را بهدرستی بیبار نمیکند تعمیر کنید.
- خرابی یا گیرکردگی کوپلینگ، تسمه، یاتاقان یا ایرند را برطرف کنید. قبل از فعال کردن دستگاه، چرخش آزاد و روغن کاری صحیح را تأیید کنید.
- پس از یک ریست کنترل شده، جریان تمام فازها را در حالت بیباری و زیر بار پایش کنید. اگر زنگ هشدار تکرار شد، ریست را متوقف کنید و تشخیص حرفه ای انجام دهید.
کمپرسور را متوقف کنید و یک تکنسین واجد شرایط را خبر کنید
- موتور، کنتاکتور یا کابل دود میکند، بوی سوختگی یا گرمای غیرعادی دارد، یا نتیجه آزمون عایق آن نامطلوب است.
- ایرند آزادانه نمی چرخد، صدای ضربه فلزی شنیده میشود یا جریان به سرعت بالا می رود.
- همان اضافهبار پس از بازنشانی بازمیگردد یا جریان فاز همچنان به طور جدی نامتعادل باقی میماند.
پیشگیری
- روند جریان فازها در بار کامل، فشار دهش و اختلاف فشار جداکننده را ثبت و پیگیری کنید.
- سرویس فیلتر ورودی، فیلتر روغن و فیلتر جداکننده را بر اساس شرایط محیطی واقعی انجام دهید.
- به صورت دورهای ترمینالهای قدرت را سفت کنید و بررسیهای ترموگرافی و عایق موتور را انجام دهید.
- در محیطهای سرد از روش گرم کردن و پیشگرمایش مشخصشده استفاده کنید تا از راهاندازی با روانکار با ویسکوزیته بالا جلوگیری شود.
یادداشت مهم
رله اضافهبار، درایو دور متغیر و ترمیستور موتور ممکن است خطاهای جداگانهای گزارش دهند. ابتدا منبع حفاظت را شناسایی کنید و برای تشخیص از دیاگرام سیمکشی پکیج و دفترچه راهنمای درایو استفاده کنید.