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Schraubenkompressor geht nicht in Last- oder Leerlaufbetrieb: Ursachen und Lösungen

Ein Schraubenkompressor, der läuft, ohne Luft zu erzeugen, oder der bei der oberen Druckvorgabe nicht in den Leerlauf wechselt, kann einen Fehler am Magnetventil, Einlassventil, Steuerluftleitung, Drucksensor oder am Minimaldruckventil haben. Sofort anhalten, wenn das Sicherheitsventil anspricht.

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Schraubenkompressor geht nicht in Last- oder Leerlaufbetrieb: Ursachen und Lösungen

Beim Lastbetrieb öffnet das Einlassventil und der Kompressor erzeugt Luft; beim Wechsel in den Leerlauf schließt es und der Innendruck wird wie vorgesehen abgebaut. Zuerst bestätigen, dass der Regler den Befehl ausgegeben hat, dann den Aktuator prüfen. Niemals das Sicherheitsventil einstellen oder Steuerschläuche trennen, um einen Test zu erzwingen.

Typische Symptome

  • Der Motor läuft, aber der Systemdruck steigt nicht; der Regler zeigt Lastbetrieb an, während das Einlassventil geschlossen bleibt.
  • Der Druck steigt über den Leerlauf-Schaltpunkt hinaus weiterhin, was zu einer Auslösung des Sicherheitsventils oder zu einer Hochdruckabschaltung führt.
  • Die Reaktion beim Wechsel in den Last- und Leerlaufbetrieb ist langsam, das Einlassventil klemmt oder die Steuerluft leckt kontinuierlich.
  • Der Innendruck fällt beim Wechsel in den Leerlauf nicht, was einen schweren Neustart oder einen ruckartigen erneuten Lastwechsel verursacht.

Diagnoseablauf

  1. Bestätigen, dass der tatsächliche Druck mit dem Regler übereinstimmt, und die Schaltpunkte für Lastbetrieb, Leerlauf und Abschaltung überprüfen.
  2. Den Ausgangsstatus des Reglers beobachten und feststellen, ob das Last-Magnetventil einen elektrischen Befehl erhält. Elektrische Messungen müssen von qualifiziertem Personal durchgeführt werden.
  3. Nach dem Freischalten und Drucklosmachen Magnetspule, Ventilschieber, Schalldämpfer und Steuerluftleitungen auf Verstopfungen, Leckagen und falsche Anschlüsse prüfen.
  4. Inspizieren Sie das Einlassventil auf Ablagerungen, Klemmen, beschädigte Membran/Kolben oder Rücklauffederversagen.
  5. Wenn der Kompressor nicht in den Lastbetrieb wechselt prüfen Sie eine starke Leckage des Mindestdruckventils, die Verfügbarkeit des Steuerdrucks und ob das Entlastungsventil offen bleibt.
  6. Wenn der Kompressor nicht in den Leerlauf wechselt überprüfen Sie, ob das Einlassventil vollständig geschlossen ist, der Entlastungskreis öffnet und der Drucksensor keinen zu niedrigen Druckwert anzeigt.
  7. Prüfen Sie das Rückschlagventil auf Leckage und einen Rückstrom aus dem nachgeschalteten Druckluftnetz. Jedes Ansprechen des Sicherheitsventils ist als Fehler der Druckregelung zu behandeln; stoppen Sie den Kompressor sofort.

Korrekturmaßnahmen

  • Reparieren oder ersetzen Sie das defekte Magnetventil, das Steuerluftrohr, die Einlassventildichtungen und den Aktuator.
  • Kalibrieren Sie den Drucksensor und stellen Sie die korrekten Last-/Leerlaufbetrieb-Sollwerte wieder her, ohne den auf dem Typenschild angegebenen Druck zu überschreiten.
  • Wartung des Mindestdruckventils, des Ausblasventils und des Rückschlagventils; Bestätigen Sie, dass der Innendruck beim Wechsel in den Leerlauf korrekt abfällt.
  • Prüfen Sie nach der Reparatur zunächst die Ventilfunktion im Leerlauf. Schalten Sie anschließend schrittweise auf Last und beobachten Sie Druck und Schutzfunktionen.

Stoppen Sie den Kompressor und rufen Sie einen qualifizierten Techniker, wenn

  • Das Sicherheitsventil spricht an, der Druck überschreitet den zulässigen Bereich oder steigt weiter an.
  • Das Einlass- oder Mindestdruckventil muss in einem druckhaltigen Abschnitt demontiert werden.
  • Eine Magnetspule ist verbrannt, Steuerleitungen sind kurzgeschlossen oder ein Ventil ist mechanisch gebrochen.

Prävention

  • Überprüfen Sie regelmäßig Steuerluftrohre, Verschraubungen und Schalldämpfer der Magnetventile.
  • Halten Sie die Einlassfiltration und den Schmierstoffzustand aufrecht, um Schmutz und lackartige Ölablagerungen am Einlassventil zu reduzieren.
  • Kalibrieren Sie die Drucksensoren und testen Sie die Sicherheitsventile in den von den Vorschriften und dem Hersteller vorgeschriebenen Intervallen.
  • Protokollieren Sie die normalen Zeiten für Lastaufnahme, Leerlaufumschaltung und Druckentlastung.

Wichtiger Hinweis

Ein Sicherheitsventil ist das letzte Schutzgerät, nicht ein Druckregler. Ziehen Sie es niemals fest, überbrücken Sie keinen Druckschalter und erhöhen Sie nicht das Controller-Drucklimit, um einen Fehler beim Wechsel in den Leerlauf zu verbergen.