ارتفاع أو انخفاض الجهد أو أعطال الأطوار في ضاغط الهواء: دليل الفحص الآمن
عند ظهور إنذارات ارتفاع الجهد أو انخفاضه أو فقدان الطور أو خطأ تتابع الأطوار أو ارتفاع جهد ناقل التيار المستمر، يجب على كهربائي مؤهل فحص الجهد الوارد وعدم اتزان الأطوار والتوصيلات وتنظيم جهد المحول أو المولد ومغير السرعة. لا تتجاوز الحماية أو ترفع حدود الإنذار لإجبار الضاغط على العمل.
· BOSAN
لا تعني رسالة ارتفاع الجهد على وحدة التحكم بالضرورة وجود ارتفاع مستمر في جهد الشبكة. ففي ضواغط VSD قد تشير إلى ارتفاع جهد ناقل التيار المستمر نتيجة استرجاع الطاقة أثناء التباطؤ، أو عطل في وحدة الكبح، أو إعدادات غير صحيحة لمغير السرعة. حدّد أولًا ما إذا كان الإنذار صادرًا عن التغذية الواردة أو تغذية التحكم أو المحرك الرئيسي أو داخل مغير السرعة، ثم قيّمه وفق لوحة البيانات والدليل الخاص بالطراز.
الأعراض النموذجية
- تبلغ وحدة التحكم عن الجهد الزائد أو الجهد الناقص أو فقدان الطور أو تسلسل الطور غير الصحيح أو عدم توازن الأطوار أو زيادة جهد ناقل التيار المستمر لمغير السرعة.
- يفصل الضاغط أثناء بدء التشغيل، أو يعطي الإنذار فقط بعد الدخول في وضع التحميل، أو يفشل بشكل رئيسي عند تشغيله على طاقة المولد أو أثناء فترات انخفاض الحمل على الشبكة.
- تهتز الكونتاكتورات وتصدر طقطقة، أو تعيد وحدة التحكم التشغيل، أو يتوقف مغير السرعة، أو تختلف تيارات الأطوار الثلاثة بشكل كبير.
- يسخن المحرك أو يصدر همهمة، يكون اتجاه الدوران غير صحيح، أو تعمل المصاهر وقواطع الدائرة بصورة متكررة.
تسلسل التشخيص
- سجل رمز الإنذار الكامل وحالة التشغيل والوقت. حدد ما إذا كان المصدر هو وحدة التحكم في الضاغط أو مغير السرعة.
- قارن لوحات بيانات الضاغط والمحرك ومغير السرعة بالجهد والتردد المقننين في الموقع. تأكد من أن التكوين الكهربائي المطلوب يتوافق مع التغذية.
- يجب على كهربائي مرخص قياس الجهود الثلاثة بين الأطوار في حالتي التشغيل دون حمل وتحت الحمل ومقارنتها مع قراءة وحدة التحكم. تحقق من عدم توازن الأطوار والانخفاضات العابرة وارتفاعات الجهد المفاجئة. استخدم دليل الطراز للحدود المسموح بها.
- بعد العزل والتحقق من صفر الجهد، افحص أطراف التغذية الواردة والقاطع والمصاهر والكونتاكتورات والكابلات بحثًا عن ارتخاء التوصيلات أو التلف الحراري أو الأكسدة أو مساحة مقطع الموصل غير الكافية.
- بالنسبة لتغذية المحول أو المولد، تحقق من موضع مأخذ ضبط الجهد في المحول، وتنظيم AVR للمولد، والقدرة والاستجابة الديناميكية. راقب الجهد عند بدء تشغيل الضاغط وتحميله وإلغاء حمله.
- عند ارتفاع جهد ناقل التيار المستمر في مغير السرعة، افحص الجهد الوارد، واطلب من فني مؤهل للعمل على مغير السرعة التحقق من زمن التباطؤ وإعدادات التحكم بالسرعة ومقاومة الكبح أو وحدة الكبح وبيانات المحرك.
- افحص مرحل تسلسل الطور، ومحول التحكم ودائرة استشعار الجهد. إذا كان الجهد المقاس طبيعيًا ولكن العرض غير صحيح، عيّر أو أصلح دائرة الاستشعار بدلاً من تغيير حدود الحماية.
الإجراءات التصحيحية
- إذا كان جهد الموقع خارج النطاق المسموح به للماكينة، ابقِ الضاغط متوقفًا ودع شركة الكهرباء أو كهربائيًا أو مقدم خدمة المولد يصحح التغذية.
- قم بشد أو استبدال الوصلات التي تعرضت لسخونة أو تلف أو كانت مرتخية والمكونات ذات القيم المقننة غير المناسبة، متبوعًا بفحص العزل والتأريض الوقائي.
- صحح أسباب فقد الطور والتسلسل وعدم التوازن. تحقق من دوران المحرك ومروحة التبريد قبل إجراء تجربة تشغيل مراقبة.
- يجب أن يتم التعامل مع إعدادات مغير السرعة ودوائر الكبح وأعطال وحدات القدرة بواسطة أفراد على دراية بطراز مغير السرعة. لا تمدد أبدًا تأخيرات الحماية أو تُخفِ الإنذار لإجبار التشغيل.
أوقف الضاغط واستدعِ فنيًا مختصًا عند
- حدوث قوس كهربائي أو دخان أو رائحة احتراق أو تغير لون أطراف التوصيل أو ظهور صوت تفريغ كهربائي أو تكاثف داخل الصندوق.
- في حالة عدم توازن جهد أو تيار الطور بشكل خطير، أو تكرار فصل القاطع، أو دوران المحرك بشكل غير صحيح.
- في حال تم تأكيد أن الجهد الوارد طبيعي لكن مغير السرعة يبلغ مرارًا عن ارتفاع جهد ناقل التيار المستمر DC، أو انخفاض الجهد، أو وجود خلل في وحدة القدرة.
الوقاية
- استخدم قواطع ذات تصنيف مناسب، وحماية ضد فقد الطور / تسلسل الطور، وحماية من الارتفاعات العابرة للجهد، مع تأريض حماية موثوق.
- قم بإجراء فحص حراري دوري للأطراف الكهربائية، والكونتاكتورات، ووصلات الكابلات.
- وفر سعة بدء وتشغيل ديناميكية كافية على مصادر المولدات؛ بالنسبة للوحدات ذات السرعة المتغيرة (VSD) اتبع أيضًا متطلبات التوافقيات والتأريض.
- احتفظ بقراءات الجهد والتيار تحت الحمل الكامل ودون حمل كأساس للمقارنة.
ملاحظة مهمة
لا تطبق نسبة عامة بدل نطاق الجهد المسموح به في دليل الجهاز. قد تختلف شروط حماية المحرك ووحدة التحكم ومغير السرعة، ويجب الالتزام بحدود الحماية التي يحددها المصنع.