Porywanie oleju lub wysokie zużycie oleju: przyczyny i rozwiązania

Typowe przyczyny porywania oleju w sprężarce śrubowej obejmują przepełnienie, zatkany przewód powrotu oleju, uszkodzony lub źle uszczelniony separator, niskie ciśnienie wewnętrzne, wysoką temperaturę, usterkę zaworu minimalnego ciśnienia lub pieniący się olej. Najpierw określ, gdzie olej jest tracony.

2026-08-26 · BOSAN

Porywanie oleju może objawiać się jako szybko nasycone filtry liniowe, zwiększona ilość oleju w kondensacie lub stopniowo spadający poziom oleju w układzie smarowania. Wydziel wycieki zewnętrzne, normalny aerozol śladowy, awarię systemu separatora i nasycenie filtrów za separatorem zamiast wielokrotnego dolewania oleju do zbiornika.

Typowe objawy

• Poziom oleju spada znacznie w krótkim czasie pracy bez dużego widocznego wycieku zewnętrznego.
• W kondensacie zbiornika, osuszacza lub punktu użycia pojawia się wyraźna warstwa oleju, a filtry liniowe nasycają się szybko.
• Ciśnienie różnicowe separatora jest nieprawidłowe, brak widocznego powrotu oleju lub wydobywa się mgiełka olejowa podczas przejścia na bieg jałowy.
• Jednostka pracuje przez długi czas przy niskim ciśnieniu lub wysokiej temperaturze, olej się pieni lub zmieszano niekompatybilne płyny.

Sekwencja diagnostyczna

1. Odczytaj poziom oleju w dokładnym stanie pracy lub zatrzymania określonym przez instrukcję, aby wyeliminować błędne obserwacje i przepełnienie.
2. Sprawdź linie smarowania, chłodnicę, filtr, zbiornik separatora oleju, uszczelnienie wału i armaturę pod kątem wycieków zewnętrznych. Oczyść podejrzane obszary i sprawdź ponownie.
3. Zapisz ciśnienie różnicowe separatora, ciśnienie wewnętrzne i temperaturę tłoczenia. Niskie ciśnienie i wysoka temperatura obniżają skuteczność separacji.
4. Po odizolowaniu i rozprężeniu układu sprawdź przewód odzysku oleju, otwór ograniczający, zawór zwrotny i szkło wziernikowe pod kątem zatorów, uszkodzeń lub niewłaściwej pozycji montażu.
5. Sprawdź wkład separatora oleju pod kątem pęknięć, zapadnięcia lub nadmiernej eksploatacji oraz sprawdź, czy uszczelnienia kołnierza nie są zamontowane nieprawidłowo i czy nie powstały drogi obejścia separatora. Podczas wymiany używaj właściwej uszczelki i prawidłowego uziemienia.
6. Potwierdź, że zawór minimalnego ciśnienia utrzymuje określone ciśnienie wewnętrzne i że sterowanie wlotem i przejściem na bieg jałowy nie powoduje przedłużającej się, nienormalnej pracy przy niskim ciśnieniu.
7. Zweryfikuj rodzaj i historię eksploatacji oleju smarowego oraz sprawdź obecność mieszania, spienienia, emulgowania lub utleniania. Następnie sprawdź nasycone filtry koalescencyjne po stronie wylotowej i uszkodzone automatyczne spusty.

Działania korygujące

• Skoryguj poziom w określonych warunkach, napraw wycieki zewnętrzne i zanotuj ilość uzupełnień na godzinę pracy.
• Wyczyść lub wymień elementy układu powrotu oleju i zainstaluj prawidłowo odpowiedni dla modelu wkład separatora oleju oraz uszczelnienia.
• Serwisuj zawór minimalnego ciśnienia i układ sterowania pracą pod obciążeniem i na biegu jałowym, aby przywrócić normalne ciśnienie wewnętrzne i temperaturę.
• W przypadku niekompatybilnego, silnie pieniącego się lub utlenionego oleju postępuj zgodnie z procedurą producenta dotyczącą wymiany płynu i filtra oraz oczyść układ, jeśli jest to wymagane; wymień nasycone filtry po stronie wylotowej.

Zatrzymaj kompresor i zadzwoń do wykwalifikowanego technika, gdy

• Poziom oleju szybko spada, wydostaje się duża ilość oleju, lub ciśnienie różnicowe separatora przekracza swój limit.
• Zbiornik separatora oleju musi być otwarty, separator pękł lub działa zawór bezpieczeństwa.
• Olej dociera do procesu wrażliwego na jakość powietrza, takiego jak spożywczy, farmaceutyczny, elektroniczny, powłokowy lub inny.

Zapobieganie

• Używaj zalecanego oleju i monitoruj trendy ilości dolewanego oleju, ciśnienia różnicowego separatora oraz działania układu powrotu oleju.
• Unikaj pracy poniżej wymaganego ciśnienia wewnętrznego modelu.
• Serwisuj separator, przewód powrotu oleju i zawór minimalnego ciśnienia zgodnie z faktycznymi warunkami.
• Skróć odstępy między kontrolami oleju i filtra koalescencyjnego w gorących i wilgotnych środowiskach.

Ważna uwaga

Sprężone powietrze z olejowej sprężarki śrubowej nie może być traktowane jako powietrze wolne od oleju. Procesy spożywcze, farmaceutyczne, elektroniczne i podobne wymagają systemu zaprojektowanego i przetestowanego zgodnie z odpowiednią klasą czystości powietrza ISO 8573-1.