공기압축기 오일 캐리오버 또는 오일 소모 증가: 원인 및 조치
스크류 컴프레서 오일 캐리오버의 일반적인 원인으로는 오일 과충전, 스캐빈지 라인 막힘, 손상되거나 잘못 밀봉된 세퍼레이터, 낮은 내부 압력, 높은 온도, 최소 압력 밸브 결함, 또는 거품 발생 윤활유가 있습니다. 먼저 윤활유가 어디서 손실되는지 확인하십시오.
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오일 캐리오버는 라인 필터의 빠른 포화, 응축수 내 오일 증가 또는 지속적인 윤활유 레벨 저하로 나타날 수 있습니다. 오일 저장부에 계속 보충하기만 하지 말고 외부 오일 누출, 정상적인 미량 오일 미스트, 오일 분리 시스템 고장, 후단 필터 포화를 구분하십시오.
일반적인 증상
- 큰 외부 누출 없이 짧은 운전 시간 동안 윤활유 레벨이 현저하게 감소합니다.
- 리시버, 드라이어 또는 사용 지점 응축수에 명확한 오일 필름이 나타나고 라인 필터가 빠르게 포화됩니다.
- 오일 세퍼레이터 차압이 비정상적이거나, 오일 회수가 보이지 않거나, 무부하 전환 중 오일 미스트가 배출됩니다.
- 장기간 저압 또는 고온에서 장치가 운전되거나, 윤활유가 거품이 일거나, 호환되지 않는 유체가 혼합되었습니다.
진단 순서
- 잘못된 관찰 및 과충전을 제거하기 위해 매뉴얼에서 지정한 정확한 운전 또는 정지 상태에서 윤활유 레벨을 확인하십시오.
- 윤활유 라인, 쿨러, 필터, 오일 세퍼레이터 탱크, 샤프트 실 및 피팅을 외부 누출 여부를 확인하십시오. 의심되는 부위를 청소하고 재점검하십시오.
- 오일 세퍼레이터 차압, 내부 압력 및 토출 온도를 기록하십시오. 저압과 고온은 모두 오일 분리 성능을 저하시킵니다.
- 격리 및 감압 후, 스캐빈지 라인, 제한 오리피스, 체크 밸브 및 사이트글라스를 막힘, 손상 또는 잘못된 삽입 위치 여부를 점검합니다.
- 오일 세퍼레이터 엘리먼트의 파열, 붕괴 또는 과도한 사용 수명을 점검하고 잘못된 플랜지 씰 또는 바이패스 경로가 있는지 확인합니다. 교체 시 올바른 가스켓과 접지 배치를 사용하십시오.
- 최소압 밸브가 지정된 내부 압력을 설정하고 인렛/언로드 제어가 장기간 비정상적인 저압 운전을 유발하지 않는지 확인합니다.
- 윤활유 종류와 서비스 기록을 확인하고 혼합, 거품 발생, 유화 또는 산화를 확인하십시오. 그런 다음 포화된 다운스트림 코알레싱 필터와 고장 난 자동 배수 장치를 점검합니다.
시정 조치
- 지정된 상태에서 오일 레벨을 조정하고 외부 오일 누출을 수리한 뒤 운전 시간당 오일 보충량을 기록하십시오.
- 스캐빈지 구성요소를 청소하거나 교체하고 모델에 맞는 오일 세퍼레이터 엘리먼트 및 씰을 올바르게 설치합니다.
- 최소압 밸브와 로드/언로드 제어 장치를 정비하여 정상 내부 압력과 온도를 회복합니다.
- 호환되지 않거나, 과다하게 거품이 생기거나 산화된 윤활유의 경우, 제조업체의 유체 및 필터 교체 절차를 따르고 필요 시 회로를 청소하며, 포화된 다운스트림 필터를 교체합니다.
압축기를 중지하고 자격 있는 기술자에게 연락해야 할 경우
- 윤활유 레벨이 급격히 떨어지거나, 다량의 오일이 배출되거나, 오일 세퍼레이터 차압이 한계값을 초과하는 경우.
- 오일 세퍼레이터 탱크를 열어야 하거나, 오일 세퍼레이터가 파열되거나, 안전밸브가 작동하는 경우.
- 오일이 식품, 제약, 전자, 도료 또는 기타 공기 품질에 민감한 공정에 도달한 경우.
예방
- 지정된 윤활유를 사용하고 오일 보충량, 오일 세퍼레이터 차압 및 오일 회수 작동 상태의 추이를 기록하십시오.
- 모델의 요구 내부 압력보다 낮은 상태에서 작동을 피하십시오.
- 분리기, 스캐빈지 라인 및 최소 압력 밸브를 실제 조건에 따라 정비하십시오.
- 덥고 습한 환경에서는 윤활유 및 응집 필터 점검 간격을 단축하십시오.
중요 참고 사항
급유식 스크류 공기압축기의 압축공기를 무급유 공기로 취급해서는 안 됩니다. 식품, 제약, 전자 및 이와 유사한 공정에는 해당 ISO 8573-1 공기 순도 등급에 맞게 설계하고 시험한 시스템이 필요합니다.